 Geleneksel
guletler, Anadolu'nun bati ve güney kiyilarinda yüzlerce yildir
balikçilik ve tasimacilik amaciyla kullanilan özgün planli teknelerdir.
Tamamen usta yapisi - el isi olan gövdeleri ve iç bölmeleri genellikle
çam, kestane ve maun gibi agaçlarin kerestesinden insa edilir. Günümüz
insaninin çagdas gereksinimlerine göre son yillarda yeniden dizayn
edilen guletler, farkli büyüklüklerde, farkli standartlarda ve farkli
yolcu kapasitesine sahip. Hepsinde konforlu kamaralar, dus, wc, salon,
güneslenme alanlari bulunuyor Geleneksel Türk Guletleri, Akdeniz'in
muhtesem güzelliklerine sahip kiyilarinda kullanilan, motor ve yelken
donanimli, özel bir dizayna sahip ahsap gezi teknelerdir. Güverteleri,
üzerindeki günlük yasamin gereklerine göre planlanmistir. Genellikle
teknelerin kiç güverteleri, yemek ve dinlenme amaciyla kullanilir. Ön
güverte ise güneslenme terasi olarak degerlendirilir. Çagdas planli
tekneler, geleneksel dizaynlarini korumakla birlikte, geçmiste
balikçilik ve tasimacilik amaciyla kullanilan örneklere göre daha modern
aksesuar ve ekipmana, daha genis karineye ve kullanim alanina
sahiptirler.
Guletlerin bir başka özelliği de, tamamen usta yapısı - el işi
olmalarıdır. Bodrum, Bozburun, Marmaris ve Fethiye'de yüzlerce yıldır
çam, kestane ve maun gibi ağaçların kerestesinden inşa edilen guletler,
1960'lı yılların başlarında Halikarnas Balıkçısı Cevat Şakir Kababağaçlı
ve onun yakın dostları olan Ezra Erhat, Bedri Rahmi Eyüboğlu gibi
Türkiye'nin seçkin yazar, bilim adamı, sanatçıları ve araştırmacılarının
başlattığı mavi yolculuklar ile yeniden keşfedilmişlerdir. İlk mavi
yolcuların Karya ve Likya kıyılarında yaşadıkları güzellikler ve dünyaya
tanıttıkları gulet üzerindeki yaşam biçimi, mavi yolculuğu filozofça bir
etkinliğe dönüştürmüş ve günümüzün gulet charterlerinin de esin kaynağı
olmuştur.
 Guletlerde
seyir için esas olarak motor gücü kullanılır. Planlarına göre "ayna
kıç", " karpuz kıç", "tirhandil" şeklinde isimlendirilen teknelerde
yelkenden yardımcı güç olarak yararlanılır. Oldukça ağır yapılarından
dolayı, ancak elverişli hava ve deniz koşullarında yelken seyri yapmak
mümkündür. Büyüklüklerine ve planlarına göre genellikle bir ya da iki
direkli olarak inşa edilirler. Spor amacıyla kullanılan hafif yelkenli
teknelerin aksine salma boyları fazla uzun değildir. Bu özellikleri ile
guletler kıyılara ve sığ sulara yanaşmaya ve demirlemeye oldukça
elverişlidir.
Bu mükemmel tatili yaşamanızca size yardımcı olacak
 ALBATROS
Yatçılık filotillası 14 - 32 metre boyunda, 6 - 20 kişilik gruplar için
3 - 6 kabinli, bütün kabinlerinde duş/wc bulunan ve ayrıca mürettebat
kabinleri bulunan guletlerden oluşuyor. Bütün ALBATROS teknelerinde
yemek - dinlenme - güneşlenme güverteleri ve içecekleriniz için bar var.
Radyo - teyp, balık oltaları, güneş yatakları ve kanolar, dilediğiniz
zaman kullanabileceğiniz aksesuarlar arasında.
Bazı teknelerimizin kabinlerinde, belirli kurallar çerçevesinde
kullanabileceğiniz klimalar da mevcut. Guletlerin mürettebatları kaptan,
aşçı ve teknenin büyüklüğüne göre bir ya da iki gemiciden oluşuyor.
ALBATROS guletlerinin deneyimli ve güler yüzlü mürettebatı,
rahatınız için gereksinim duyacağınız bütün hizmetlerinizi, tekne
ailenizin bir parçası olarak yerine getirmekten mutluluk duyacaklar.
Mavi
Yolculuk | Gulet Nedir ? |
Tekne Yaşamı |
Tekne ve Özl. |
Tekne Yapımı |
Rotalar |
hakkında detaylı bilgi mi almak istiyorsunuz?
